




分析催化燃烧装置的构成
催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成,如图1所示。其净化原理是:未净化气体在进入燃烧室以前,先经过热交换器被预热后送至燃烧室,在燃烧室内达到所要求的反应温度,氧化反应在催化反应器中进行,净化后烟气经热交换器释放出部分热量,再由烟囱排入---。
在化学反应过程中,利用催化剂降低燃烧温度,加速有毒有害气体完全氧化的方法,叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的,具有较大的比表面积和合适的孔径,当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时,氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上,增加了氧和有机气体接触碰撞的机会,提高了活性,使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成co2和h2o,同时产生热量,从而使得有机气体变成---无害气体。
rco催化燃烧
蓄热式催化燃烧法,简称rco是一种新的催化技术,它具有rto回收能量的特点和催化反应的低温工作的优点,将催化剂置于蓄热材料的顶部,来使净化达到*,其热回收率---95%.rco系统---良的关键是使用的、浸渍在鞍状或是蜂窝状陶瓷上的或过渡金属催化剂,氧化发生在250-500℃低温,既降低了燃料消耗,又降低了设备造价.现在有的已经开始使用rco技术取代rco进行有机废气的净化处理很多rto设备也已经开始转变成rco,这样可以消减操作费用达33%-50%.经反应后,有毒的hc化合物转化为---的co2和h2o,从而使污染得到治理。
rto,是指蓄热式热氧化技术。rto蓄热式热氧化回收热量采用一种新的非稳态热传递方式,原理是把有机废气加热到760℃以上使废气中的voc氧化分解成co2和h2o。氧化产生的高温气体流经的蓄热体,使蓄热体升温而“蓄热”,此蓄热用于预热后续进入的有机废气,从而节省废气升温的燃料消耗。如果rto焚烧炉运行管理不善,车间废气处理控制不好,往往造成运行能耗大、成本高,企业往往因过高的成本而停止运行,仅仅当作形象工程。
吸附脱附催化燃烧故障好是找的人员进行维修,或者找做这套设备的厂家进行维护, 我们在使用过程中,主要需要防范的故障有活性碳起火、催化氧化炉和整个催化燃烧装置起炸这几个问题
吸附脱附催化燃烧故障活性碳起火现象及防范措施在前期的 vocs 富集过程中, 因为活性炭着火点较低而脱附温渡过高,当对吸附饱和的活性炭进行脱附处理时,会因为脱附箱体内温渡过高导致活性炭着火。解决该题目可以从两个方面着手:一是采用着火点高的活性炭;二是严格控制脱附温度,使其远低于活性炭着火点。因此可采取如下措施:严格控制脱附温度,选择---的脱附温度传感器,尽可能在活性炭吸附箱合适位置安装两个温度传感器;在 plc 编程中加入脱附温度超温时休附程序;同时要防患于未然,在活性炭吸附箱上方增加消防水管并连结烟气报警及自动喷淋装置,以防意外。
催化氧化炉防范措施在处理高浓度 vocs 时,因为炉内含有大量氧气,当废气浓度达到废气组份中大部门有机废气的极,就会有的危险。 因此,要时刻监测炉内 vocs浓度, 在进入催化氧化炉的废气管道上安装浓度稀释装置,将高浓度废气稀释到---下。 同时在催化氧化炉上增加压力排气阀,在压力过高时自动打开阀门进行减压排气,以防炉内温度压力过高引起(因废气在热氧化过程中迅速开释大量热能导致炉内热空气压力过大)。
整个催化燃烧装置起炸防范措施:整个催化燃烧管理装置起炸多发生在只有一套吸附装置的系统中,因管道壁及设备内会萃大量高浓度有机废气颗粒物,管道风阀闭会间隙过大,在脱附催化燃烧过程中没有休止出产, 车间进气阀不能封闭,催化燃烧生产厂家,整个管路是全通的,此时脱附催化燃烧极可能在高温作用下引起整个系统起炸。 针对上述情况应该采取如下措施:安装高风阀,常常检查漏气情况,单套吸附的装置系统中在脱附催化燃烧过程中应停产处理等。
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